30ч939р Ду 350 ЛАЗ, задвижка чугунная под электропривод

30ч939р Ду 350 ЛАЗ, задвижка чугунная под электропривод

Изготовлена по ТУ 3721-001-11236450-18.

Изготавливаются красного и синего цвета

Задвижка чугунная 30ч939р ЛАЗ имеет следующие преимущества:

• высокая надежность
• малый крутящий момент
• отсутствует сальниковый узел
• отсутствует возможность заклинивания затвора при колебаниях температуры
• двойное уплотнение шпинделя
• отсутствует приямок в корпусе задвижки
• Задвижка 30ч939р покрыта эпоксидной краской, что увеличивает коррозийную стойкость материалов
• высокая скорость перекрытия, либо открытия рабочей среды.

1. НАЗНАЧЕНИЕ ИЗДЕЛИЯ 

Задвижки с обрезиненным клином невыдвижным шпинделем фланцевые служат запорным устройством на трубопроводах в системах тепло и водоснабжения.
Возможность управления задвижкой чугунной с обрезиненным клином 30ч939р ЛАЗ осуществляется не только в электрическом режиме, но и на месте с помощью ручного дублера электропривода
По устойчивости к воздействию температуры и влажности воздуха задвижки соответствуют климатическому исполнению «У» категории размещения 3 по ГОСТ 15150-69.

2. УСТАНОВКА на трубопровод 
– на горизонтальном трубопроводе - с вертикальным положением шпинделя, маховиком вверх, или с горизонтальным положением шпинделя; - на вертикальном трубопроводе – с горизонтальным положением шпинделя.

3. ОСНОВНЫЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ 30ч939р Ду 350 ЛАЗ

Основные габаритные и присоединительные размеры задвижки 30ч939р Ду 350 ЛАЗ, в мм

4. МОНТАЖ И ЭКСПЛУАТАЦИЯ

4.1. Эксплуатация задвижек предусматривается при температуре окружающей среды  от минус 40 до плюс 40°С в районах с умеренным климатом;
4.2. Задвижки рассчитаны для работы на воде.
4.3. Направление подачи рабочей среды – с любой стороны.
4.4. Установочное положение задвижек:
– в горизонтальном трубопроводе - с вертикальным положением шпинделя, маховиком вверх, или с горизонтальным положением шпинделя,
- в вертикальном трубопроводе – с горизонтальным положением шпинделя.
4.5. Проводимая среда (вода) не должна содержать твердых частиц и должна соответствовать СанПиН 2.1.4.1074 и СНиП 2.04.07.
4.6. Задвижка должна быть установлена на прочном фундаменте, исключающем воздействие массы задвижки на трубопровод.

5.  УСЛОВИЯ ТРАНСПОРТИРОВКИ И ХРАНЕНИЯ

5.1. Задвижки можно транспортировать и хранить без упаковки в товарных ящиках, без установки на транспортные щиты.
5.2. Задвижки можно транспортировать любым видом транспорта, на любое расстояние с обязательным соблюдением следующих требований:
- задвижки должны быть надежно установлены на транспортные средства, исключая возможность ударов их друг о друга;
- при погрузке и разгрузке не допускается бросать их и кантовать;
- в случае поставки задвижек в упаковке, ящики или поддоны должны быть надежно закреплены.
5.3. При длительном хранении задвижки необходимо периодически (не реже 2-х раз в год) проводить осмотр, удалить наружную грязь и ржавчину.
5.4. Детали и узлы задвижек не выделяют вредных веществ в процессе эксплуатации и хранения, и не представляют опасности для жизни, здоровья людей и окружающей среды.
5.5. По истечении полного назначенного ресурса задвижка подлежит утилизации на общепринятых основаниях.

6. КОМПЛЕКТ ПОСТАВКИ

В комплект поставки входят:
- Задвижка чугунная 39ч939р;
- Руководство по эксплуатации – 1 экз. на штуку или партию изделий в один адрес.

7. ГАРАНТИИ ИЗГОТОВИТЕЛЯ

Гарантийный срок эксплуатации 18 месяцев со дня ввода в эксплуатацию, но не более 24 месяцев со дня отгрузки потребителю.